第一千三百六十四章 铁路大跃进

    对于其他部门提出的是否能够募集这么多资金的疑惑工部的人说近期因为高压蒸汽机研发成功的刺激投资商们对投资火车行业的热情也是非常的高。

    但是帝国并没有对民间资本开放铁路的运营权而且大唐铁路公司也不是什么上市公司同样也不接受外来资本的直接投资大唐铁路总公司以及下属的分公司其股权是百分百属于国企部所有。

    所以直接从事铁路运输业是不可能的甚至是获得铁路公司的股份也是不可能的因此给铁路公司提供贷款以及股买公司债券就是成为了民间资本进入铁路运输业的唯一渠道了。

    所以近期外界众多投资商们都是挥舞着支票想要求购目前唯一发行了公司债券的直隶铁路分公司的债券！

    目前直隶铁路分公司的公司债券的价格在证券市场里已经是持续爬高。

    所以说扩大规模发行铁路公司的债券是可行的至于说向银行贷款就更加没有问题了当年铁路的前景不明确的时候在政策的影响下他们都获得了一百万元的银行贷款现在铁路行业的前景已经是有了这银行自然也是不会放过这种机会的。

    不管是皇家银行这种直接嫡属于皇室资产科的银行还是说帝国银行、大唐发展银行这些嫡属于国企部所有的国企部银行又或者是国企部和民营资本合资的北方银行、广南银行又或者是纯民营资本的直隶纺织银行、上海第一银行。

    上述银行的股东虽然不一样但是这些银行根据帝国的相关法律法规都是属于标准的商业银行并不会因为背后的股东是皇室资产科或者是国企部还是私人就有所变化的。

    作为商业银行赚钱就是它们的本职工作。

    眼看着铁路运输行业就要爆发了他们自然是不会放过赚钱的机会提供贷款然后赚取利息岂不美哉而且还不用担心本金出现什么问题。

    因为这背后是大唐铁路总公司大唐帝国疆域内唯一的一家铁路企业绝对的垄断企业你要说这样的的垄断企业都能亏本那些银行家们敢跳楼给你看！

    就和大唐西洋贸易公司一样作为大唐帝国里市值最高的企业其市值已经是达到了七千万元而其经营成本绝对是高昂无比的因为这公司要养着一支军队而且年年都在打仗。

    但是收益也是巨大的！

    他们垄断了西洋贸易的这家公司每年的收益都是丰厚无比的。

    而且除了这些正常的贸易收入外其实该公司还有一大收入那就是殖民地税收分成收入以及战争收入。

    殖民地税收分成收入很好理解。

    而战争收入嘛那啥其实打仗也是赚钱的有时候还挺赚的战利品收入是一部分而且大唐西洋贸易公司最近还发明了战争赔款这个方式攻打一个土著国家然后逼他们签订停战条约条约里附带战争赔款。

    要不然你以为大唐西洋贸易公司为什么这么热衷于在印度打仗啊今天打这个王公明天打另外一个王公除了扩大殖民地掌控当地的政治局势等因素为经济收益也是其中一大因素。

    当一家公司把战争当成了生意把战利品和赔款当成了利润的时候你自然是别指望他们能够停下战争的步伐了！

    而在很多商人看来大唐铁路总公司虽然和大唐西洋贸易公司很多方面都不一样都是有一点核心却是类似的那就是垄断！

    纵观帝国上下就没几个行业是有彻底垄断的连武器行业如今都是有着三大武器公司相互进行竞争而且另外还陆续成立了不少新型的国防企业。

    就连粮食行业大唐粮食总公司都没能做到彻底的垄断顶多就是全国最大的粮商而已此外还有其他的众多粮商从事粮食生意呢。

    但是唯独铁路和西洋贸易具有了共同点那就是明确禁制只有一家企业经营！

    所以你要说大唐铁路总公司会亏本那些银行家们是不会相信的！

    但是他们的这个想法如果被李轩知道了李轩肯定一脸的鄙视一群井底之蛙谁说垄断企业就不亏本的。

    铁路虽然赚钱但是投资铁路更花钱！

    因为大唐铁路总公司赚钱的铁路要投资不赚钱甚至亏本的也要投资。

    如果是普通的铁路企业肯定是只投资赚钱的铁路线但是李轩规划下的大唐铁路总公司却是需要承担在全国范围内的铁路建设和运营不管是赚钱的还是亏本的都得建。

    比如说未来深入西北地区的铁路从商业角度来说肯定得亏死但是未来铁路总公司照样得建因为这是国防需求关乎着帝国的西北战略。

    当不赚钱的铁路建多了以后铁路总公司负债几个亿都是轻轻松松的。

    要不然李轩为什么会让大唐铁路总公司彻底垄断帝国的铁路经营啊就是因为和西羊贸易公司一样这根本就不是普通的商业投资行为而是一种经济和国防重合的投资行为。

    不过铁路总公司是不是会亏本投资商们还真不用担心反正他们又不是直接入股只是提供贷款或者购买公司债券而已赚钱的是利息不是分红！

    退一万步说哪怕是铁路总公司真破产到连利息都还不起了帝国官府兜底也是必须的因为帝国肯定不会让这家铁路总公司破产总会想办法让它运行下去的毕竟总不能让全国铁路停运不是。

    在那些商人们看来不管怎么看这给铁路总公司提供贷款或者是购买公司债券那都是稳赚不赔的买***给那些地方衙门提供贷款还要稳妥。

    这两年可是不少地方衙门出现了贷款进行基础建设然后换不起钱导致地方财政破产连官府衙门的办公大楼都被扣押然后拍卖的尴尬局面。

    先是通州衙门破产案然后又有安庆欠款案就连福州这个福建省城城市都是搞出了地方财政危机一群当地的傻货官员错判了形势竟然是搞了规模庞大无比的纺织业工业区说什么和上海和广州进行竞争。

    但是耗费巨资的福州纺织工业园修起来了但是却没几个企业入驻最后变成了一片荒地。

    没有企业入驻就没有税收而建设工业园的资金也是福州府衙门向银行贷款的但是没有税收就还不起贷款。

    而结果不用说的当初搞这个纺织工业园的官员们包括当时支持这个工业园的福建巡抚在内有一个算一个全都是仕途完蛋了都是被发配到海外领地去了这辈子估计是别指望回国任职了。

    如今欠了一屁股债的福州衙门正在节衣缩食还债呢为了增加收入他们甚至都是把刚新建好的几栋办公大楼都是给租出去了一群官员们又是跑回了前明时代的府衙门办公。

    为了减少支出偌大的府衙门里一个清洁工车夫之类的都没有自己当车夫打扫卫生。

    通州卖掉了办公大楼福州把办公大楼给出租了……

    从这两个案例就是可以看的出来其实早些年的时候因为上头重视地方经济发展并把经济发展当成是衡量官员政绩的主要标准导致不少官员为了追求政绩都是铤而走险不顾后果搞了再说。

    而当时也没有什么追究责任的机制很多地方官员在一个地方主政两三年搞了一大批工程有了政绩升官了留下地方一屁股债。

    搞出来了不少麻烦事搞到最后李轩不得不出台了禁令命令要求各级地方衙门通过贷款发行建设债券等方式向社会募集资金的时候必须得到中央财务部的批准不得私下募集资金。

    同时采取追责制度不会因为官员离开原来的职务后就和他没有关了！

    不管怎么说如今给地方衙门贷款其实是一个风险很大的事稍有不慎就会被那些眼高手低的官员们拉下水他们官员固然会倒霉最后落得一个发配海外的下场但是他们这些银行家们也好不到那里去。

    无视风险而发放贷款这是渎职严重就是职务犯罪身败名裂乃至进监狱都是妥妥的。

    给地方衙门贷款还不如给企业贷款呢尤其是大唐铁路总公司这样的垄断企业不用担心它换不起钱而且也没有什么政治风险。

    银行家们和普通的投资商们还只是想要通过贷款和债券的方式来分一杯羹但是还是有众多人不甘心他们为了搭上铁路运输这个眼看着就要爆发的行业甚至都有人试图游说帝国高层说什么既然官府没钱修铁路那么就应该把铁路的经营权放开准许民间企业修筑运营铁路嘛！

    只要放开许可很多人都是拍着胸脯保证资金不是问题保证五年内整个直隶四道一府都会铺满铁路嗯只限于直隶四道一府或者其他少部分地方至于西北啊北方等经济不发达区域是别指望他们投资了。