第一千九百七十六章 这玩意不会散架吧
海军搞的技术验证舰很快就是被确定下来了详细的设计。这一次的技术验证舰设计流程和大唐海军之前的战舰射击都不太一样因为这一次是完全不考虑现有战舰的船体以及火力、装甲等性能的布局而是准备完全全新设计。
大唐海军以往设计新型船只的时候其实很少说会从零开始全新设计的大多时候下都会参考原有的战舰设计以便技术传承减少技术难度。
这一点在大唐的战列舰设计里体现尤为明显几艘一万多吨的万丹号、吕宋号、锡号等虽然每一艘的吨位以及技术细节都不太一样。
但是船体的设计理念几乎都是差不多的比如全钢制船体船只长宽比都比较小全面防护液压旋转炮塔前后双联装主炮装备大量一百五十毫米的副炮。
因此严格上来说其实大唐海军最近几年设计建造的万吨战列舰大体上都是同一类型的战列舰放在后世的说法那就是前无畏战列舰。
在其他战舰的设计上也差不多比如最近几款巡洋舰都是在西印级穹甲巡洋舰的基础上进行设计不管是提高性能还是降低性能但是还是西印级穹甲巡洋舰的那一套东西。
护卫舰就更不用说了因为这玩意连个装甲带都没有只依靠钢制船壳以及煤仓作为防护手段而这种设计都是十几年前的设计了大唐海军的第一款钢制蒸汽护卫舰也就是钦州级护卫舰就是这样的防护布置。
目前大唐海军最先进战力最强悍的护卫舰则是宣平三十三年动工三四年服役的新南极护卫舰这玩意虽然使用了更好的钢材建造船体使用了最先进的一百二十毫米三十五倍后装线膛炮航速也更快但是设计理念上来说这玩意其实和钦州级护卫舰没什么本质区别。
至于目前大唐海军正在建造最新一代的护卫舰三河级护卫舰这玩意别看它宣平三十五年才动工三十年首舰才服役但是三河级护卫舰实际上战力还不如新南极护卫舰呢因为三河级护卫舰本来就是新南极护卫舰的廉价缩水版本火力减弱防护减弱唯一值得一提的就是动力系统有所提升但是使用的依旧是成熟技术的蒸汽机最高航速不过十四节。
纵观大唐海军的设计建造历史虽然短短几十年内但是却分成了好几个时期早期的时候是纯风帆战舰船体融合了东西方的优势采用多桅杆软风帆采用侧舷滑膛炮这也是人类历史上的第一种专业远洋风帆战舰这种船型被外界称之为唐式战舰当年同时期的欧洲人还在玩武装商船呢。
只是没几年欧洲人尤其是葡萄牙人、西班牙人就是先后设计建造效仿唐氏战舰或者是从盖伦船改进而来的专业远洋风帆战舰。
第二个时期宣平十九年后大唐的高压蒸汽机技术取得了突破随后蒸汽机上舰开启了蒸汽时代不过那个时候依旧是木制船只风帆也是依旧保留蒸汽机还只是辅助动力这一时期海军尝试着建造铁肋木壳并在木壳外加铺一层钢铁以便建造大吨位船只增加防护能力舰炮上也依旧采用滑膛炮。
重要技术特征就是机帆动力、铁肋木壳、滑膛炮、纯蒸汽机动力比较低只能作为辅助动力依旧严重依赖风帆进行航行。
代表船型就是江南级铁甲舰。
第三个时期则是大唐的钢铁生产技术得到了突破钢铁的价格大幅度下降同时蒸汽机的性能进一步提升并出现了前装线膛炮以这些新技术建造服役了广西级战列舰（后该类为甲带巡洋舰）为代表的战舰技术特征就是全钢制战舰、纯蒸汽动力下航速普遍提升到十二节以上、前装线膛炮。
第四个时期则是后装线膛研发成功高性能的三胀式蒸汽机进入成熟时期高性能装甲出现。
这一时期里的主力舰开始抛弃风帆使用纯蒸汽动力采取全面钢制同时敷设厚装甲同时采取旋转炮台其典型自然是万吨战列舰。
这几个时期看似泾渭分明但实际上这些分类只能是在当时的顶级战舰上作为区分而众多的辅助舰也就是巡洋舰和护卫舰其实技术革新并没有这么快。
战列舰老早就开始使用全钢铁船体了但是在三十一年建造服役的海州级护卫舰依旧铁肋木壳船体。
甚至不少船型都是综合了不同时期的技术比如漳州级巡洋舰这玩意可是三十四年才建造首舰并服役但是依旧是铁肋木壳船体然而后续却是改装为线膛炮装甲也是采取熟铁装甲带并且还是甲带式布局。
这是因为大唐工业化之后技术革新发展的太快几乎每年都有不同的变化新技术不断的涌现出来导致当年建造战舰的时候也是每年一小改年年改。
这种情况在最近四五年里才是出现了变化。
随着新南极护卫舰、西印级巡洋舰、吕宋号战列舰的建成服役这才是正式宣告着大唐海军进入了一个全新的发展阶段。
这几年新设计的诸多战舰甭管大小往往都还遵循着早几年的设计理念。
万吨战列舰都建造三艘了虽然吨位一艘一比艘大但实际上核心理念都没啥变化。
其他船型大多也都是如此。
但是现在的技术验证舰却是打算抛开现有战舰的牵制重新探索一种新的战舰设计乃至作战模式。
所以这一次的海军设计出来的技术验证舰都是不太一样。
首先是火力预计部署四座双联装前后左右分列的一百五十毫米四十倍舰炮更加重要的是预计采用统一射击指挥仪要求一侧对敌的多门主炮能够对同一个目标进行齐射。
而其他的所有船体设计都是围绕着这八门主炮来进行的。
搞这艘技术验证舰的时候看着设计师设计出来的图纸不少人都是很担心这玩意不会一个齐射后整艘船都散架吧！