第一千七百一十章 庞大的西海舰队
库里造船厂虽然是属于官方企业并且还是属于海东巡抚衙门以及库里州衙门两级衙门下属的财政机构合资成立的。这样的造船厂如果是放在东部沿海地区那肯定是庞然大物。
然而这里不是东部沿海这里乃是帝国最西端的省份整个海东省人口也就那么几十万而已而且都是这几年新移民过来的。
库里州全部人口也就一万多人而已。
并且绝大部分的工业原料生活物资都是需要从帝国中部东部省份通过铁路运输过来造成了物价高昂。
这种情况下库里州想要发展工业其实是非常困难的。
如今库丽州这边唯一的指望就是搞石油产业以及造船业了。
造船业是因为西海的存在而石油产业嘛自然是因为巴库的存在而这两个产业又是可以相辅相成的。
大唐石油公司在巴库的勘测队已经是非常乐观的估计巴库地区的石油储量将会比肃州油田更多。
如果能够得到充分开发一年开采三十万吨的石油也是有可能的。
而这还是他们的初步判断可没有大规模进行钻井勘测时的判断。
只有远在金陵的圣天子李轩巴库油田的储量远远超过人们的想象三十万吨桶算什么人家俄罗斯人在十九世纪后期开发巴库石油后只用了十年时间就是把年产量提高到了一百多万吨。
巴库石油的丰富储量同时加上容易开采的特性哪怕是距离帝国的主要消费市场也就是帝国中部和东部地区远了一些但是依旧无法阻挡大唐石油公司对巴库石油的勘测以及开采。
如果一切顺利的话他们的第一期投资就是打算在当地建立一个年产量达到三十万吨左右的大规模油田产区。
同时将会在巴库和库里两地都建立配套的炼油厂在库里建立的炼油厂乃是大型炼油厂自然是为了向帝国的广大本土省份供应煤油。
而在巴库的小型炼油厂所生产的煤油自然是为了打开奥斯曼以及萨菲王朝等地区的市场了。
煤油这东西大唐帝国可不禁制出口。
毕竟这玩意现在只是用来照明的不在帝国进出口委员会的禁制或限制出口的名单内。
可惜的是如今的大唐石油公司连帝国本土的煤油市场都无法满足自然也就无法出口了。
这几年下来大唐石油公司在帝国本土各地陆续建立了十来个石油产地年产量达到了每年十二万吨。
但是其中的一个肃州油田就是达到了每年十万吨的产量其他的十几个小油田全部加在一起也就只有两万吨的产量而已。
如果巴库石油能够顺利投产并初期达到大唐石油公司预估的三十万吨的年产量再加上其他的一些小油田到时候大唐石油公司的石油产量就能够达到每年四十五万吨左右。
然而即便是这个数据也是远远无法满足帝国本土对石油的庞大需求。
目前大唐帝国的石油市场是非常广阔的目前的两大主要石油产品分别是煤油以及工业用的润滑油根据大唐石油公司自身的估计目前帝国本土省份每年就能消耗至少上百万吨的石油。
而实际上目前乃至未来两三年里大唐石油公司都无法满足对市场的供应需求。
要不然大唐石油公司也不会大动干戈搞巴库石油了。
有了巴库石油在那么就会相应的带动众多产业的发展。
比如说西海航运巴库可是一块非常典型的飞地虽然帝国已经是强势把这片地方列入本土行列陆军甚至都是准备在这里驻扎一个团的兵力保护此地的石油资源的同时也是为了在高加索地区插上一柄尖刀。
但是这依旧无法改变巴库是一块飞地的事实帝国其他地区和巴库的联系只能是通过西海进行联系。
由此船只就是显得非常重要了。
能够看到这一点的人很多可不仅仅是只有西海贸易公司其他商人乃至军方和官府等等都能看的出来只是他们没有西海贸易公司这么干脆果断第一时间就是把盛源号给买下来而已。
他们选择的还是比较传统的方式向船厂下订单购买船只。
如此也就造成了库里造船厂目前的尴尬局面。
他们的订单多的是仅仅是百吨以上的船只订单就已经是陆续接到了二十多艘这说的还是民用船只呢。
此外还有大唐石油公司订制的多艘油船这些油船虽然不是什么大几千上万吨的大家伙但也是有一千多吨呢其实大唐石油公司一开始是想搞大几千吨的油船的可惜库里造船厂还造不了这么大的船只！
此外不管是巴库还是库里他们都没有这么大的码头以及港口设施。
尤其是库里这边其实这个地方并不是一个优良的港口城市因为库里位于西海东北部此地的平均水深只有四到八米不适合大吨位深水船只航行。
只是因为此地是中亚铁路的终点并且靠近乌拉尔河前线所以此地对于帝国而言才是比较重要。
如果纯粹是港口角度出发这地方很不适合建立一个港口城市。
只是现在的大唐帝国也没有更好的选择就是了。
西海沿海一般只有中部和南部的水深才比较深东北部的海湾是不行的但是西海的东部以及东南部海域虽然有一大片地方也是属于帝国控制但是那地方没有铁路啊。
别说铁路了人都没有很多地方都是一片沙子……
所以选择在库里建设港口甚至搞造船厂也只是一种无奈的选择甚至都不是长久选择。
以后等大军继续西征夺取了乌拉尔河杀入了伏尔加河的时候那么到时候帝国才能够拥有一个比较良好的港口城市比如阿斯特拉罕就挺不错的。
现在嘛只能是先用库里凑合着呗！
上述诸多因素尤其是库里造船厂自身的造船能力也是导致了哪怕是大唐石油公司的运油船也只能是一千多吨。
不仅仅是大唐石油公司的运油船如此其他的船只包括军队的船只也是普遍偏小而且大多是吃水比较浅的船只。
比如海军人家就直接把甲六型炮舰搬了过来在东部的造船厂进行主要零配件生产然后通过铁路运输到库里让库里造船厂再进行组装。
基本上库里造船厂也就是造一个船壳而已其他东西人家海军都直接打包送过来了。
而甲六型炮舰乃是帝国海军专门为了内河作战而设计的吃水非常的浅在长江中上游都能使用现在用在西海是绰绰有余了。
只不过海军也是不满足甲六型毕竟这玩意说到底也只是个两百吨的小家伙而西海东北部的水域虽然浅了点但是好歹也有四米到八米呢把船型优化一二搞个千把吨的战舰也是可以的。
再不济也得搞个五六百吨的船吧不然堂堂一个分舰队用两百多吨的内河炮舰当旗舰海军面子上过不去。
海军的人是要脸的所以他们已经是准备着把五百吨的广海级近海巡逻舰以及吨位更大的宿迁级浅水重炮舰给弄到西海舰队来。
广海级近海巡逻舰以及宿迁级浅水重炮舰都是海军装备后装炮后全新设计的新一代战舰。
其中的广海级近海巡逻舰其定位是近海巡逻舰队的旗舰排水量达到了五百五十吨装备一百二十毫米后装舰炮吃水比较浅机动灵活主要是部署在沿海海域以及部分水深比较深的内河。
而宿迁级浅水重炮舰听这名字就知道是海军专门为了内河作战为地面作战部队提供重火力支援的战舰。
八百吨的排水量其吃水比五百吨的广海级更浅而火力更强主炮是一百五十毫米的后装炮就连副炮都是一百二十毫米的。
这玩意可以说是海军有史以来所设计的吨位最大火力最强的内河战舰了恩只局限于内河战舰。
弄过来然后往伏尔加河一摆基本上就可以宣告伏尔加河流域没鞑靼人什么事了。
海军对西海舰队或者说是对伏尔加河流域相当的重视目前已经是准备为西海舰队装备四艘广海级六艘宿迁级至于普通的内河炮舰以及小吨位的近海巡逻舰那就更多了。
林林总总加起来西海舰队的作战船只预定为三十二艘算上各种辅助舰恐怕数量要超过百艘这个规模已经是不亚于长江舰队了。
长江舰队毕竟是没有什么战争威胁而且除了海军长江舰队外扬子江流域其他的大船也能进来然后陆军也有不少内河船只其他的公务执法船只也不少。
但是西海这边不一样这边可是打着呢以后肯定还是会继续西征的而且海军也是终于有了捞取战功的机会那里会放弃啊。
大建西海舰队已经是必然的现在的问题就是这些船只都还在纸面上……
库里造船厂面对挤压的数十艘民船再加上数十艘战舰的庞大订单根本无法及时完成。
尤其是海军那边催的非常急甚至那些海军的王八蛋为了让库里造船厂抢先完成他们的军舰订单都是直接派陆战队进驻了库里造船厂名曰保护实际上就是接管了仅有的几个船坞让这些船坞只能建造军舰。
并且是三番五次让库里造船厂扩大生产规模否则的话海军就要他们好看！