第30章 厂里的自行车指标(第1页)
完事后,王建国又听到了个好消息。
李副厂长跟着吕朝阳一起去开会去了,起码也要两三天才会回来。
这段时间,就靠着每个科的科长自行管理,同时吕厂长的秘书作为上传下达。
下午,王建国抽空去屠宰车间放了会血,又攒了几千点的经验值。
临到下班点,这才回了家。
当上科长就是不一样,跟干屠宰工时有着天大的区别,没到下班点不能提前走。
手底下还有一大帮人,要来汇报工作,找王建国签字。
不在其位,不谋其职,说的就是这个道理。
在这个年头忙活点也是好事,大家的辛苦付出都能被看得见。
下班的时候,正好遇到手下小组长马福顺。
“科长下班啦!”
“是啊!”
王建国从车棚子把大铁驴子推出来,却发现怎么都推不动,仔细一看,原来是后轮没气了。
早上骑过来的时候还好好的,怎么现在车胎就没气了?
怕不是遭到报复了!
马福顺也凑过来帮忙察看,惋惜道:“科长,估计是采购科那帮瘪犊子干的,厂子外面就有修车铺,我带你去。”
厂子里有派系是很正常的事情,毕竟自古以来检疫科和采购科就不对付。
别人辛辛苦苦采购回来的生猪,总要被检疫科的人三番四次的检查,不合格就得重新忙活,久而久之,无论是谁来干这活心里都有意见。
但是检疫科又是肉联厂的重要把关部门,只严不松,他们也就只能平时搞些小动作。
好在这只台二手的破旧自行车,如果是新车,恐怕王建国就得肉疼了。
不过王建国并不打算就此算了,人不犯我我不犯人。
你都找茬找上门了,自然不可能罢休,等找个合适的时机,再出击!
等到修车铺的时候,修车师傅看了眼那破旧的大铁驴都叹了口气。
“同志,你这车好多年头了吧?车架子和车链都生锈了,连接处也不稳当,估计再骑个几年就散架了。”
修车师傅吭哧吭哧的才把车胎补好,随后又象征性的给车链上了点润滑油。
王建国无奈笑笑:“这是我爸传下来的老古董了,能骑就行。”
这台大铁驴做工粗糙,要是不是当初同昌车行老板免费送的,凭当时家里的条件还不可能有自行车骑呢!
但经过风吹日晒雨淋,它的毛病也就越来越多了。
一旁的马福顺也帮腔道:“科长,我告儿你,咱们厂里可是有自行车的分配指标的,之前那采购科的包德胜就弄了台新的28型载重自行车!”
也就是后世经常说的二八大杠。
随着生产技术的进步,以及一五计划的实行,国内永久、凤凰等国产自行车也在逐渐出产,造型上基本也都是仿的它们。
同时,自行车也开始纳入计划供应渠道,没有单位的开的介绍信,也就是购买指标,就算你有钱也买不到。
像普通的工人阶级,或者老百姓基本就没什么希望。
马福顺也是看王建国能力如此出众,这才提出。
得知道消息后,王建国心中也有了个想法,搞台新的自行车!
“老马多谢你的情报,明儿中午的我在食堂请你吃饭。”chapter_();
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