午夜，311国道。

双向单车道的公路上，一辆標定载重38吨的重型牵引卡车俗称“前四后八”。

正“安静”的行驶中，没有发动机的轰鸣，只是伴隨著电机工作的嗡鸣。

不同於国內的平头卡车样式，这辆车驾驶舱的前方，顶著一个硕大的“鼻子”。

其实就是动力系统前置，典型的“美系卡车”样式。

宽大的有些奢侈的驾驶舱內。

“老莫，困了吧？我这边的监测系统，刚才提示安全员疑似疲劳状態”

坐在驾驶位上的莫晓勛，无线耳机中，传来公司“小领导”王辉的声音。

莫晓勛先是无声儿的苦笑，他犹豫片刻，组织了一下语言。

“领导，我还好，只是打个哈欠而已，这监测系统也太灵敏了吧？”

这是一趟关於物流货车的智能驾驶测试项目。

莫晓勛这种拥有a1a2驾照级別的资深司机，全程坐在驾驶位上发呆，什么都不用操作。

只是为了预防突发情况和遵守交通法规

他此时的心情五味杂陈

ai】的快速普及，让很多人的工作岗位正逐渐的被替代。

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莫晓勛是怎么都想不明白，这么快就已经轮到了货车司机这个职业了？

已经在顺之风快递工作了10年的他，亲眼目睹了几年前的低空经济爆发。

快递公司，直接改用无人机配送包裹到代收点。

替换了那些整天骑著电动车送货，却只是扔到代收点的快递员们。

那个时候，莫晓勛还在幸灾乐祸，吐槽就是因为他们懒惰，不愿意爬楼送货上门。

结果工作岗位被无人机替代了。

现在恐怕快要轮到他自己了

按照这个发展的进度，隨著智能驾驶技术的成熟，实现了城际之间的物流配送。

那么像莫晓勛这种重型卡车司机，自然也就下岗了。